Opravy kiosků u Pražského mostu se komplikují. Firma utekla od rozdělané práce

Pražský most s kiosky. | autor: MMHK

Opravy historických kiosků u Pražského mostu provázejí problémy. Firma, která je měla opravit, opustila staveniště, nekomunikuje a město se s ní chce soudit. Společnost je však v insolvenci, staveniště totiž není první, které opustila. Uvádí to web iDNES.cz. Město se minibudovy snaží opravit už dva roky. Nejdříve o zakázku nebyl mezi firmami zájem a nyní společnosti od rozdělané práce utekla. Radnice tak připravuje čtvrté výběrové řízení ale také žalobu na firmu.

„Stavební práce pouze zahájili, ale už v nich nepokračovali. Pak už nekomunikovali,“ říká pro iDNES.cz náměstek primátora pro investice Jindřich Vedlich. Je otázkou, jestli město nějaké peníze vysoudí, firma Toget, je od loňského léta v insolvenčním řízení a letos v únoru vyhlásila úpadek.

Dva kiosky se podařilo opravit v loňském roce. Na rekonstrukci dvou zbývajících vyhrála výběrové řízení loni na jaře společnost Toget.

„Jenom otloukli omítky a víc nic neudělali,“ dodává druhá primátorova náměstkyně Romana Lišková.

Radnice tak kvůli přístupu pražské firmy musí vypsat nové, už čtvrté výběrové řízení na stavební firmu, která památkově chráněné objekty zrekonstruuje. Pod dohledem památkářů bude opravovat stěny, okna a kamenné části kiosků, kterým je už 104 let.

Kiosy se budou opravovat na základě originální dokumentace úpravy obou předmostí podepsané architektem Janem Kotěrou v květnu 1910, která je uložena ve sbírce architektury Národního technického muzea. Právě náročné podmínky a dohled památkářů byly před dvěma lety nejspíš důvodem, proč se firmy do rekonstrukce kiosků příliš nehrnuly.

Zakázka by měla stát 1,9 milionu korun a polovinu chce magistrát uhradit z dotace od operačního programu městských památkových zón a rezervací.

Pražský most

Jednoobloukový železný most přes řeku Labe je nejstarším silničním mostem v Hradci Králové. Most byl postaven v roce 1910 s využitím krajních pilířů původního pevnostního mostu. Konečnou podobu mostu vtiskl architek Jan Kotěra. Most byl doplněn o oblouky s osvětlením a pylony se žárovkami, o praporové stožáry s městskými znaky. Na každém rohu byly postaveny dva páry kiosků, dva obloukové a dva oválné.