Výstavba v Kuklenách - město nabízí kompromis

Velké nesouhlas řady občanů vyvolala informace magistrátu o zamýšlené výstavbě v části Kuklen. Nakonec při změně územního plánu vyšlo město Kuklenským vstříc. Zastupitelé vyslyšeli nespokojené hlasy obyvatel této hradecké části a zpřísnili podmínky pro případné investory. V oblasti tzv. Nová Zelená mohou vyrůst jen rodinné domky. Větší investice budou „něco za něco“.

S plánem nového sídliště Nová Zelená obyvatelé Kuklen ostře nesouhlasili. Báli se příchodu velkých investorů, skupování pozemků a výstavby obchodních nebo průmyslových velkostaveb. Nové obytné domy by také znamenaly další dopravní zátěž pro už dnes přetíženou Pražskou třídu. Spor ale zůstává v otázce, zda bylo správné přeměnit vysoce kvalitní ornou půdu na stavební parcely.
„V podstatě se tam teď nesmí postavit nic jiného než rodinné domky. Investoři, kteří budou mít na pozemcích větší plány, budou muset přispět na stavbu komunikace Nová Zelená, která má z velké části obejít Pražskou třídu,“ řekl Hradeckému deníku náměstek primátora Josef Malíř, podle kterého nová silnice přijde na desítky milionů korun. „To by pro firmy neměl být problém. Horší to bude s pozemky, které investoři budou muset pro stavbu vykoupit,“ dodal Deníku Malíř.
Obyvatelé Kuklen přesto dál slibům radnice příliš nevěří. „Je to komplot. Podmínka pro firmy je čistě formální věc, aby to prošlo,“ prohlásil v Hradeckém deníku předseda občanského sdružení Kukleny Jaroslav Pokorný. Uvažuje dokonce i o trestním oznámení. „Podklady pro modelování dopravní situace byly zkreslené. Byly tam zakomponovány neexistující křižovatky a komunikace, na které nejsou peníze a jestli budou, tak za dlouho. Musíme se poradit s právníkem, ale asi to podáme. Už totiž nemáme jinou možnost, jak vstoupit do řízení,“ uvedla deníku členka Občanského sdružení Kukleny Marcela Wolfová.
Předseda místní organizace Strany zelených Martin Hanousek pak Deníku řekl: „Příklady Plachty, Březhradu i Nové Zelené představují hloupé a nezodpovědné drancování volné krajiny. Současné vedení města si zjevně plete rozvoj Hradce Králové s betonováním přírody.“
Celou koncepci nové výstavby ale brání její architekt Tomáš Vymetálek. „Idea městského okruhu byla představena v roce 1928 a již tehdy byly stanoveny tři hlavní rozvojové trasy, a to Praha, Varšava a Pardubice. Vize nemůže uspokojit každého. Změna je komplexní. Pokud se ji nepodaří zafixovat, tak se dopravní systém v Kuklenách rozpadne,“ popsal vizi Hradeckému deníku.

Přidejte si nás na Facebook a dozvíte se včas o aktuálním dění v Hradci Králové!

Chcete vědět co se dělo přesně před rokem?

Navštivte naší Kroniku dění v Hradci Králové a dozvíte se nejen co se dělo ve městě a o čem se psalo, ale také teplotní minima a maxima, či jaké se konaly kulturní akce.

Zobrazit zpravodajství před rokem, dvěma, třemi, čtyřmi, pěti lety.

Komentáře ke článku

Přidat komentář ke článku

3.4.2010 12:51

Bjorken (neregistrovaný)

Jednou se nekomu nelibi, ze se postavi dva bytove domy uprostred sidliste, podruhe, ze se planuje na novych plochach. Ja jsem pro. Pokud to dobre chapu, byl by zde Globus, Ikea, vyroba a bytove domy. Proc ne, souhlasim, ze je potreba udelat jeste jednu komunikaci a nejakou cyklostezku. Ale snad si nemyslite ze plocha mezi S.Dvory, Kukleny a dalnici bude lezet ladem. Je to zajimava lokalita. Hradec (zatim) neni skanzen, je mestem, tak se s tim smirte, nebo se odstehujte na vesnici! JA JSEM PRO VYSTAVBU!