Novákovy garáže mají znovu ožít

Novákovy garáže dnes | Foto: Jiří Gangur

Po navrácení objektu Novákových garáží v Hradci Králové zpět do rodiny jejich původního majitele Jaroslava Nováka, prošly garáže postupnou renovací. Nyní je čekají další stavební úpravy.

Oprava a dostavba komplexu Novákových garáží, které se připravují už na jaro 2014, mají dosáhnout rozpočtu v řádech desítek milionů korun. Investor zde plánuje stavbu administrativní budovy i objektu pro bydlení a počítá se s výstavbou v prolukách ulic Průmyslová a na Smetanově nábřeží.

Dnes v budově Novákových garáží najdeme jen jeden fungující obchod s automobily. V době jejich otevření, v roce 1932, ale byly plné aut a automobilových služeb a obchodů. Ve stejný stav věří i investor chystané stavby Pražská správa nemovitostí. „V areálu Novákových garáží v proluce v ulici Průmyslová plánujeme výstavbu administrativní budovy a v proluce na Smetanově nábřeží by měl vzniknout bytový dům,“ popsal Jan Imramovský, vedoucí technického oddělení Pražské správy nemovitostí. Stavební práce na administrativní budově by měly začít už za půl roku a ta by měla poskytnout plochu až 1 455 metrů čtverečních.

Podoba dostavby u Novákových garáží vznikala v královéhradeckém architektonickém studiu 3Q Project, které se v Hradci Králové podílelo na rekonstrukci na příklad Administrativního centra Královéhradeckého kraje. „Dokončení administrativní budovy předpokládáme do konce roku 2014,“ uvedl Jan Imramovský a také poznamenal, že kromě nabídky nových a moderních kancelářských a bytových ploch dojde k zastavění nevzhledných proluk kolem Novákových garáží. Nové rezidenční bydlení poskytne jedenáct bytů, ke každému parkovací stání a navíc ještě dva obchodní prostory.

Historické souvislosti Novákových garáží v Hradci Králové

Novákovy garáže byly vystavěny v letech 1911 až 1932, investorem byl podnikatel Ing. Jaroslav Novák. Nejprve vznikla v roce 1911 přízemní garážová stání na místě zrušené plynárny, tehdy na sobě nesla ještě secesní styl a jejich architektem byl Oldřich Liska (autor Městských lázní a mnoha hradeckých vil a obytných domů). Funkcionalistickou podobu třípatrovým garážím posléze vtisknul architekt Josef Fňouk. První parkující automobil garáže uvítaly na konci roku 1932. V přízemí budovy byly čekárny, servis, prodejna vozů, náhradních dílů i kanceláře. 

Po druhé světové válce došlo ke znárodnění garáží a využívaly je podniky jako Mototechna, státní podnik Benzina a ČSAO. V roce 1992 přešly budovy Novákových garáží zpět do rukou rodiny původních majitelů, ti objekt renovovali.