Stavbě dálnice D11 hrozí zastavení

Se stavbou dálnice se začalo po čtrnáctileté přestávce loni v lednu. Její vybudování je podle obcí, podnikatelů a hradeckého hejtmanství základním předpokladem rozvoje regionu.   Podle březnového prohlášení generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Petra Laušmana chybí na rozestavěné dálnice a rychlostní komunikace v Česku 12 miliard korun. Dálnice D11 se na nich podílí dvěma miliardami korun.
Ohrožena je podle Malíře i příprava stavby dálničního přivaděče k Pardubicím v úseku Sedlice - Opatovice. "Státní fond dopravní infrastruktury zakázal vypsat výběrové řízení, protože není schopen profinancovat celou záležitost během letošního roku. Výkupy pozemků se zastavily," řekl Malíř. Ředitelství silnic a dálnic také podle něj nikam nepokročilo ve výkupu a vyvlastnění pozemků před Hradcem Králové od farmářky Ludmily Havránkové a ekologických aktivistů. Pokud se s nimi stát nedohodne, hrozí, že dálnice skončí zhruba sedm kilometrů před krajským městem provizorním sjezdem na silnici z Lázní Bohdaneč do Hradce Králové.
Nyní se podle Malíře na dálnici staví sedm dní v týdnu ve dvou směnách, aby se dohnalo zpoždění způsobené dlouhou zimou. Podle původního záměru by měla být dálnice v polovičním profilu hotova do konce letošního roku a celá v roce 2006.