Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. se znovu odsouvá, město prodloužilo termín tendru

Oprava podchodu se oddaluje. | autor: hradeckralove.cz

Hradec Králové opět posunul harmonogram rekonstrukce jednoho z nejvytíženějších podchodů ve městě. Radnice prodloužila termín pro podání nabídek do veřejné zakázky na opravu podchodu na třídě Karla IV. Nový konečný termín je stanoven na 9. ledna. Důvodem posunu jsou úpravy zadávací dokumentace, které město provedlo na základě dotazů ze strany uchazečů. Podle informací radnice bylo k zakázce vydáno již jedenáct vysvětlení a město reagovalo na téměř padesát dotazů stavebních firem. Původně se s uzavřením tendru počítalo už v listopadu. Informaci přináší zpravodajský web hradeckadrbna.cz.

Zakázka se týká kompletní rekonstrukce podchodu, který denně využívají tisíce lidí při cestách mezi hlavním nádražím a centrem města. Projekt se připravoval přibližně tři roky. Předpokládanou cenu město oficiálně neuvádí, v minulosti ale hovořilo o částce okolo 41 milionů korun.

Oprava měla původně začít už v roce 2024, harmonogram však narušila opakovaná soutěž na projektanta a následná příprava dokumentace. Stavební povolení získalo město až na začátku letošního roku. O vítězi tendru rozhodne výhradně nabídnutá cena, samotná rekonstrukce by měla trvat zhruba osm měsíců.

Podchod má zůstat po většinu doby v provozu, počítá se pouze s krátkou, několikadenní úplnou uzavírkou. Oproti původním plánům nepůjde jen o kosmetické úpravy. Rekonstrukce se dotkne ramp, schodišť i přístřešků a celý prostor má získat modernější podobu. Město počítá také s návratem obchodů, kavárny nebo výstavního prostoru.

Podchod na třídě Karla IV. je historicky prvním podchodem v Hradci Králové. Vznikl v 70. letech v souvislosti s budováním druhého městského okruhu, který oddělil oblast hlavního nádraží od centra města. Autorem návrhu byl architekt Karel Schmied starší, jenž tehdy prosadil řešení s obchody a veřejnými toaletami, přestože původně se počítalo s výrazně jednodušší variantou.

Součástí prostoru je také geometrická reliéfní výzdoba výtvarníka Jiřího Felgera. Už při návrhu se myslelo i na praktičnost – podchod je záměrně dostatečně vysoký, aby jím mohly projíždět úklidové vozy.