Rekonstrukce křižovatky Mileta se blíží do finále. Pracuje se i v nepříznivém počasí

Rekonstrukce Milety už se pomalu blíží do finálle. | autor: MMHK

Ani chladnější počasí nijak nezpomalilo postup rekonstrukce křižovatky Mileta v Hradci Králové. Jak uvádí Ředitelství silnic a dálnic, aktuálně se realizují práce, které dovolují klimatické podmínky – především na stavebních objektech podchodů a při pokládce kanalizačního potrubí. S novým rokem vstoupila rekonstrukce Milety do své třetí, závěrečné etapy. Mileta by měla být plně průjezdná v květnu.

Závěrečná fáze stavebních prací se soustředí především na jihovýchodní část území a na napojení provizorního bypassu v místě dnešní, již neexistující čerpací stanice.

Zatímco z pohledu řidičů může stavba působit „klidně“, ve skutečnosti se odehrává klíčová část prací především pod povrchem. Budují se podchody, ukládají se nové inženýrské sítě a kanalizační vedení, které jsou nezbytné pro finální podobu celé křižovatky. Právě tyto práce tvoří základ pro bezproblémový provoz po plánovaném otevření v květnu.

Stavbařům letos zkraje roku ani počasí příliš nepřeje. Zima je v Hradci o něco tužší, než bývá v posledních letech obvyklé, a práce na Miletě komplikují opakované mrazy i výrazná sněhová nadílka. Přesto se daří pokračovat alespoň v činnostech, které aktuální klimatické podmínky umožňují, zejména na podzemních stavebních objektech a inženýrských sítích.

„S přechodem do 3. etapy jsou však nevyhnutelně spojeny i dočasné změny v organizaci dopravy. Od 5. ledna do 26. dubna bude zcela uzavřena ulice Zborovská. Současně nebude možný ani příjezd od Benešovy třídy, a to včetně úseku v okolí výjezdového střediska zdravotnické záchranné služby," uvádí ŘSD v tiskové zprávě.
Mileta

Společná investice ŘSD, města Hradec Králové a Královéhradeckého kraje bude stát 634 milionů korun. Křižovatku zkapacitní čtveřice podchodů pro pěší a cyklisty. Kvůli nim a vysoké hladině spodní vody se ale povrch zvedá bezmála o metr. Nově dopravě v rušném křížení odlehčí i tři přímé odbočky pro odbočení doprava. Stavba začala na jaře 2024 a původně mělo být hotovo na podzim 2026.