Magistrát se chystá na Jižní spojku

Dlouho diskutovaný výstavba tzv. Jižní spojky, která by měla odlehčit Hradci Králové především od tranzitní dopravy, začíná dostávat konkrétnější podobu. Jak píše MF Dnes, hradecký magistrát již oznámil krajskému úřadu záměr výstavby první etapy Jižní spojky a současně dodalo podklady pro posouzení vlivu stavby na životní prostředí.

Nová komunikace by měl vést od křižovatky Bláhovka přes lokalitu Temešvár, Hradubickou ulici, přes Moravské Předměstí a vyústit na brněnské výpadovce. První etapa, se kterou magistrát počitá v horizontu několika let, by měla končit na Hradubické ulici poblíž obchodního domu Tesco. Termín zahájení prací zatím není známý. "Na začátku trasy v prostoru Bláhovky u střediska záchranné služby nemáme vykoupen pozemek od jednoho vlastníka. Pokud to brzy vyřešíme, dokumentace je v takové fázi, že by stavba mohla být připravena do roka či dvou let,“ řekl MF Dnes náměstek primátora Hradce Králové Josef Malíř.
Náklady pouze na první etapu přesáhnou jednu miliardu korun. Magistrát by však měl financovat pouze výkupy pozemků a dokumentaci, vlastní stavbu bude financovat stát. První etapa jižní spojky by měla měřit zhruba 2,5 km. Projekt zahrnuje tři mimoúrovňové křižovatky a deset mostů. V místech, kde se bude spojka blížit obytné zástavbě, se počítá s výstavbou protihlukových stěn.

Přidejte si nás na Facebook a dozvíte se včas o aktuálním dění v Hradci Králové!

Chcete vědět co se dělo přesně před rokem?

Navštivte naší Kroniku dění v Hradci Králové a dozvíte se nejen co se dělo ve městě a o čem se psalo, ale také teplotní minima a maxima, či jaké se konaly kulturní akce.

Zobrazit zpravodajství před rokem, dvěma, třemi, čtyřmi, pěti lety.

Komentáře ke článku

Přidat komentář ke článku

17.9.2008 07:38

MIREK (neregistrovaný)

Když si prohlédnu územní plán města, tak je tam návrh jižní spojky zakreslený, teda pokud se toho co je na webu magistrátu mohu držet. Jižní spojka, která by vedla od Bláhovky přes Temešvár, přes Hradubickou, Labe. Až sem to je bez problémů. Dost dobře nerozumím tomu, proč by měla být doprava, pravděpodobně teanzitní, zaváděna do obytné zóny jako je Moravské Předměstí. Tam Jižní spojka je ukončena kruhovým objezdem v prostorách za FNHK do Sborovské ulice. Nerozumím tomu, kam dál by měli řidiči jet. Pokud je plánováno za čerpací stanicí po Štefánikově a dál na Palachovu a vyúsťovat na Brněnskou a pokud to bude i pro tranzit, včetně nákladní dopravy, tak je celý tento návrh od základu nesmysl. Skutečné odlehčení HK dojde až ve chvíli, kdy bude vybudována R35 a té se asi sotva dočkáme.